"Iepriekšējos gados ar veco traktoru vajadzēja nedēļu, lai sastrēgumstundā uzartu 30 mu zemes. Šogad ar jauno traktoru darbu varu pabeigt tikai trīs dienās, ietaupot divas mucas degvielas!" Kviešu laukā Henaņas austrumu līdzenumā zemnieks Van Dzjanguo noslaucīja sviedrus no pieres un norādīja uz traktoru uz kores. Kritiskajā rudens aršanas sezonā ar jaunām tehnoloģijām aprīkotu traktoru vilnis lauksaimniecības zemēs visā valstī izrādās efektīvs. No inteliģentas darbības līdz enerģiju taupošam- dizainam, no reljefa pielāgošanas līdz ērtai vadībai – šie jauninājumi ir precīzi novērsuši ilgstošas-sāpju problēmas, ar kurām saskaras lauksaimnieki, piemēram, zema efektivitāte, augstas izmaksas un nogurums, kļūstot par "jaunu palīgu" lauksaimnieciskajā ražošanā.
Viedā navigācija pārvar manuālo atkarību, ļaujot pat iesācējiem apstrādāt laukus, kas atrodas vienmērīgi.
"Agrāk aršana pilnībā balstījās uz veco pieredzi, sēja sēklas šaurās rindās un platās rindās. Tas ne tikai samazināja ražu rudens ražas laikā, bet arī lika kombainam garām laukiem." Li Hongmei, 20 gadus vecs lauksaimnieks, savulaik bija nomocījis manuālas kļūdas. Traktori, kas aprīkoti ar viedo navigāciju, ir atrisinājuši šo problēmu. Izmantojot satelīta pozicionēšanas sistēmu, traktora darbības kļūdas var kontrolēt 3 centimetru robežās, ļaujot pat jaunajiem lauksaimniekiem apstrādāt "standarta" laukus ar vienmērīgi izvietotām rindām.
Šie traktori ir aprīkoti ar vairāku{0}}režīmu satelīta uztvērēja moduli, kas var vienlaikus uztvert Beidou un GPS signālus, saglabājot stabilu pozicionēšanu pat sarežģītās vidēs, piemēram, ēnainās vietās un kalnainā reljefā. Henanas Lauksaimniecības universitātes Lauksaimniecības tehnikas pētniecības institūta testa dati liecina, ka viedo navigācijas traktoru izmantošana sējai palielina labības dīgšanu par 8%, uzlabo kombainu efektivitāti par 15% un samazina graudu zudumu vidēji par 20 kilogramiem uz mārciņu. Vēl ērtāk ir tas, ka daži modeļi atbalsta "bezsaistes darbību". Nomaļās lauksaimniecības zemēs bez piekļuves internetam, lejupielādējot iepriekš-lejupielādētu zemes gabalu karti, traktori var autonomi pabeigt visu aršanas, stādīšanas un ecēšanas procesu, pilnībā novēršot tradicionālo "atkarību no laikapstākļiem un zemes". Enerģijas-taupīšanas jauda un izmaksu samazinājums ir "redzams", ietaupot "tasi piena tējas" vienā akrā zemes.
"Mans vecais traktors patērēja degvielu kā ūdeni. Tas sadedzināja 80 litrus dienā, lai uzartu 20 akrus zemes. Šis jaunais traktors tagad patērē tikai 65 litrus tādai pašai darba slodzei, ietaupot man gandrīz 2000 juaņu sezonā!" Džans Veiguo, liels graudu audzētājs Liaohenā, Šandonā, aprēķināja savu traktoru enerģijas{7}taupīšanas veiktspēju. Pašreizējo galveno traktoru energosistēmas ir pilnībā modernizētas. Pateicoties optimizācijas tehnoloģijām, piemēram, augstspiediena{10}common rail un turbokompresoram, ir ievērojami uzlabota degvielas efektivitāte.
Lauksaimniecības tehnikas testēšanas aģentūras veiktie salīdzinošie testi parādīja, ka jauns 120-zirgspēku traktors patērē aptuveni 0,8 litrus degvielas uz akru, kas ir par 22% mazāk nekā vecais modelis pirms pieciem gadiem. Papildus tradicionālajiem ar degvielu{8}} darbināmiem modeļiem siltumnīcu lauksaimniecībā popularitāti sāk iegūt arī elektriskie traktori. Dārzeņu siltumnīcās Usji, Dzjansu štatā, elektriskie traktori izstaro tikai 60 decibelus, kas ir par 25 decibeliem klusāk nekā modeļi, kas darbināmi ar degvielu. Tas samazina apputeksnēšanas traucējumus un samazina izplūdes gāzu piesārņojumu. "Viena uzlāde maksā 5 juaņas, un es varu uzart 3 mu (apmēram 1,5 has) zemes, kas ir tikai viena trešdaļa no degvielas izmaksām," sacīja siltumnīcu audzētājs Džou Li. Elektrisko traktoru zemais troksnis un zemās izmaksas padara tos īpaši piemērotus smalkām darbībām siltumnīcās.
Pielāgošanās reljefam nojauc "reģionālos ierobežojumus", nodrošinot pielāgotus risinājumus gan kalnu, gan rīsu laukiem.
"Iepriekš lielie traktori nevarēja piekļūt manai 5 mu (apmēram 1,5 has) zemei kalnā, tāpēc man bija jārok ar rokām. Tagad šis "mazais" traktors var pārvietoties pat pa šaurajām grēdām!" Kalnu apvidū Sjansji, Hunaņas štatā, lauksaimniekam Chen Yongming beidzot vairs nav jāuztraucas par lauksaimniecību kalnos. Traktoru ražotāji ir izstrādājuši pielāgotus risinājumus dažādiem reljefiem. Kalnu modeļiem ir saīsināts garenbāzes dizains, un minimālais pagrieziena rādiuss ir tikai 3,5 metri. Aprīkotas ar pretslīdes riepām, tās var darboties pat 15 grādu stāvās nogāzēs, neslīdot. Nelobītu lauku modeļi ir aprīkoti ar noslēgtu šasiju un platām nelobītu lauka riepām, lai novērstu dubļu un ūdens iekļūšanu pārnesumkārbā un samazinātu izciļņu bojājumus.
Sandzjanas līdzenuma melnajā augsnē Ķīnas ziemeļaustrumu{0}}zirgspēku traktorus var savienot pārī ar augsnes arkliem, sasniedzot 35-centimetrus dziļu augsnes apstrādes dziļumu. Tas nojauc laika gaitā izveidojušos "arkla dibena slāni", ļaujot lietus ūdenim vieglāk iekļūt un palielinot kukurūzas ražu par 100 kilogramiem no mū. "Agrāk dziļajai aršanai bija nepieciešami divi traktori, bet tagad to var veikt tikai ar vienu, un dziļumu var precīzi kontrolēt, ļaujot pilnībā izmantot melnās augsnes auglību," sacīja vietējais lauksaimniecības tehnikas operators Zhao Gang.
Ērts dizains mazina vadītāja nogurumu, novēršot muguras sāpes pēc ilgām darba stundām.
"Kādreiz braucu ar traktoru tik smagi, ka sāpēja rokas un mugura, un visu dienu nevarēju paēst. Tagad kabīnē liekas kā mašīnā, un pusi dienas varu braukt bez noguruma sajūtas." Pēc jaunā traktora lietošanas Vu Tao, lauksaimniecības tehnikas operators Sudžou, Anhui, saka, ka nekad vairs nevēlas izmantot savu veco mašīnu. Mūsdienu traktoru kabīnes ir modernizētas no "vienkāršas skārda nojumes" uz "ērtu darba vietu". Sēdekļiem ir jostasvietas atbalsts un triecienu absorbcija, kas filtrē 70% vibrāciju. Pilotu kabīne ir hermētiskāka, ievērojami samazinot putekļus un troksni. Instrumentu panelī tiek izmantots LCD displejs, kas skaidri parāda tādus datus kā degvielas patēriņš, ātrums un darba zona. Vadības pogas ir sagrupētas netālu no stūres, padarot tās viegli pieejamas, neliecoties.
Lai apmierinātu nakts darbības, daži modeļi ir aprīkoti ar LED panorāmas apgaismojumu, kas piedāvā pārklājuma diapazonu līdz 15 metriem un trīs reizes spilgtāku nekā tradicionālās halogēna lampas. "Agrāk lauku aršana naktī balstījās uz nelielu priekšējo lukturi. Tagad skats ir tikpat skaidrs kā dienā, ļaujot mums saspringtajā lauksaimniecības sezonā strādāt vēl četras stundas," sacīja Vu Tao.
Nepārtraukti attīstoties traktortehnikai, arvien vairāk "jaunu lauksaimniecības instrumentu" maina lauksaimnieciskās ražošanas seju. No paļaušanās uz pieredzi līdz paļaušanās uz inteliģenci, no liela enerģijas patēriņa līdz zemam enerģijas patēriņam, no "pārmaiņas" līdz "ērtai" lietošanai, katrs traktoru uzlabojums palīdz lauksaimniekiem atrisināt praktiskas problēmas un ievieš taustāmu impulsu lauksaimniecības modernizācijai. Kā teica Van Dzjanguo, laba iekārta ne tikai ražo vairāk graudu, bet arī atvieglo lauksaimniecību. Arī zemnieki var panākt tehnikas labos laikus!
