I. Eksportēt datus un reģionālā izplatīšana: spēcīga izaugsme vairākās jomās
Kopējie dati: gan apjoms, gan vērtība pieaug, sasniedzot rekordaugstu līmeni
2024. gada pirmajos astoņos mēnešos iekšzemes traktoru eksports sasniedza 125 000 vienību, kas ir par 35 gada-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu, tikai par 25 000 vienībām mazāk nekā visa-gada eksporta apjoms, kas bija 150 000 vienību 2023. gadā. Eksporta vērtība pārsniedza 8 miljardus gada-salīdzinājumā ar-par 42%. Vidējā cena par vienu vienību pieauga no 58 000 juaņu līdz 64 000 juaņu, atspoguļojot produkta pievienotās vērtības palielināšanos. Pēc zirgspēku segmenta:
30-80 zirgspēku maza un vidēja izmēra
80-120 zirgspēku vidēja lieluma{5}}traktori: eksportēti 25 000 vienību, kas veido 20% no kopējā apjoma. Gada laikā -salīdzinot ar-gadu, tas ir par 45%, galvenokārt ēdināšana vidēja lieluma saimniecībām;
120 zirgspēku un vairāk lieli traktori: eksportēti 12 500 vienības, kas veido 10% no kopējā apjoma. Gada laikā-salīdzinot ar-gadu, pieaugums par 60%, galvenokārt paredzēts liela mēroga-lauksaimnieciskās ražošanas apgabaliem.
Reģionālais sadalījums: Āzija saglabā stabilu pamatu, Āfrika paātrinās, un Dienvidamerika sasniedz sasniegumus
Āzijas tirgus: galvenais tirgus ar stabilu pieprasījumu
Eksporta apjoms sasniedza 58 000 vienību, kas ir par 28% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas veido 46,4% no kopējā eksporta. Indija, Vjetnama un Bangladeša bija trīs galvenie galamērķi. Indijas tirgū dominē traktori 30-50 zirgspēku diapazonā, un 2024. gada pirmajos astoņos mēnešos eksports sasniedza 21 000 vienību, kas ir par 32% gada -salīdzinājumā ar{20}gada pieaugumu. Šos traktorus galvenokārt izmanto rīsu un kviešu audzēšanā. Vjetnamas tirgus dod priekšroku traktoriem 50-80 zirgspēku diapazonā, eksportam sasniedzot 15 000 vienību, kas ir par 25% gada-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu. Šie traktori ir piemēroti labībai, piemēram, cukurniedrēm un kafijai. Bangladešas tirgus strauji aug, eksportam pieaugot par 40% gadā līdz 8000 vienībām, galvenokārt vietējās lauksaimniecības mehanizācijas politikas dēļ.
1. Āfrikas tirgus:
Strauja izaugsme, milzīgs potenciāls
Eksports sasniedza 32 000 vienību, kas ir par 45% gada-salīdzinājumā ar-gadu, kas veido 25,6% no kopējā eksporta. Etiopija, Nigērija un Dienvidāfrika bija pieprasījuma ziņā. Lai novērstu augstās temperatūras, putekļainos apstākļus un sliktos ceļa apstākļus Āfrikā, eksportētajiem traktoriem ir veiktas trīs galvenās modifikācijas: pirmkārt, pievienota augstas -temperatūras aizsardzības sistēma, lai palielinātu dzinēja temperatūras toleranci līdz 50 grādiem; otrkārt, uzlabota gaisa filtrēšana, lai samazinātu putekļu un smilšu nodilumu uz dzinēja; un treškārt, uzlabota šasijas izturība, lai uzlabotu veiktspēju bezceļa apstākļos. Šīs modifikācijas ir samazinājušas traktoru atteices rādītājus Āfrikas tirgū par 60% un palielinājušas klientu atpirkšanas rādītājus līdz 35%.
2. Dienvidamerikas tirgus:
Izrāviena izaugsme, augstas-vērtības-pievienotie modeļi populāri
Eksporta apjoms sasniedza 25 000 vienību, kas ir par 55% gada -salīdzinājumā ar-gadu, kas veido 20% no kopējā eksporta, un Brazīlija un Argentīna ir galvenie tirgi. Vietējie lopkopji un liela mēroga-saimniecības dod priekšroku lieliem traktoriem ar 100{13}}150 zirgspēkiem ganību audzēšanai, barības transportēšanai un graudu novākšanai. Eksports 2024. gada pirmajos astoņos mēnešos sasniedza 8000 vienību, kas ir par 70% vairāk-salīdzinājumā ar-gadu. Kāds Brazīlijas lauksaimnieks, iegādājies 20 120-zirgspēku traktorus, ziņoja: "Sadzīves traktori piedāvā spēcīgu vilces spēku un par 15% mazāku degvielas patēriņu nekā Eiropas un Amerikas modeļiem, tāpēc tie ir ļoti rentabls risinājums."

II. Eksporta priekšrocības un aizjūras izkārtojums:
No “Produktu eksportēšana” uz “Lokalizēts pakalpojums”
Produkta konkurētspēja: izmaksu{0}}efektivitāte + pielāgošanās spēja, divvirzienu virzība{2}
Izmaksas-Efektivitāte: vietējie traktori ir par 30–50% lētāki nekā Eiropas un Amerikas zīmoli un par 20–30% lētāki nekā Japānas un Korejas zīmoli. Kā piemēru ņemot 100 zirgspēku traktoru, Eiropas un Amerikas zīmolu izmaksas ir aptuveni 150 000 USD, savukārt vietējais modelis maksā tikai 80 000 USD, ievērojami samazinot iegādes izmaksas ārzemju lauksaimniekiem.
1. Adaptīvā modifikācija:
Mēs piedāvājam pielāgotus risinājumus, kas pielāgoti dažādu reģionu lauksaimniecības vajadzībām un vides īpatnībām. Piemēram, Dienvidaustrumāzijas rīsu lauku tirgum mēs izstrādājām "pret-nogrimšanas riepas + sekla-ūdens darbināšanas ierīces", kas ļauj traktoriem stabili darboties rīsu laukos, kuru ūdens dziļums ir 30 cm. Mēs arī izstrādājām Tuvajiem Austrumiem paredzētu "tuksneša versijas traktoru", kas aprīkots ar smilšu vairogu un lielu degvielas tvertni, lai pielāgotos sausai videi un{6}}ūdens trūkumam. Mēs arī izstrādājām "videi draudzīgu traktoru" Eiropas tirgum, kas atbilst Euro V emisijas standartiem un vietējām vides prasībām.
2. Pēc-pārdošanas pakalpojumi:
Mēs veidojam "globālo pakalpojumu tīklu", lai uzlabotu klientu noturēšanu.
Pakalpojumu tīkla attīstība: līdz 2024. gada oktobrim vietējie uzņēmumi ārzemēs būs izveidojuši 22 pēc-pēcpārdošanas servisa centrus, kas aptvers lielākos lauksaimniecības ražošanas apgabalus Āzijā, Āfrikā un Dienvidamerikā, kuros būs profesionāls apkopes personāls un pietiekams rezerves daļu krājums. Pēc-pārdošanas servisa centrs Hanojā, Vjetnamā, sniedz pilnus-procesu pakalpojumus, tostarp traktoru apkopi, remontu un detaļu nomaiņu. Lauksaimnieki atbildi saņem vidēji 24 stundu laikā pēc ziņošanas par problēmu, un problēma tiek atrisināta 48 stundu laikā.
