Kopš tās ieviešanas gada sākumā 2025. gada lauksaimniecības tehnikas nodošanas metāllūžņos un aizstāšanas subsīdiju politika ir turpinājusi paplašināties tādos lielākajos graudu ražošanas reģionos kā Henaņa, Šanduna un Džiliņa. Tuvojoties septembra ražas sezonai, zemnieki visā valstī ar entuziasmu nomaina veco tehniku pret jauniem traktoriem. Līdz šim vairāk nekā 5000 mājsaimniecību visā valstī ir guvušas labumu no šīs politikas, un jauniegādātie traktori pakāpeniski tiek izmantoti, lai palīdzētu novākt labību, piemēram, kukurūzu, sojas pupas un rīsus, ievadot ražā "mehānisko spēku".
Šī subsīdiju politika vēl vairāk optimizē 2025. gada politiku. Pirmkārt, tas paplašina subsīdiju jomu, iekļaujot traktorus, kas aprīkoti ar darbības datu uzraudzību un viedām diagnostikas iespējām kā galvenās subsidētās preces. Lauksaimnieki, kas iegādājas šādu aprīkojumu, var saņemt 30% pirkuma subsīdiju, un maksimālā subsīdija par vienību tiek palielināta līdz 35 000 juaņu. Otrkārt, tas palielina kompensācijas standartu par vecās lauksaimniecības tehnikas nodošanu metāllūžņos. Traktoriem, kuru kalpošanas laiks ir 20-40 zirgspēki un vairāk nekā 10 gadus, subsīdija metāllūžņos tiek palielināta no 2000 juaņām līdz 3000 juaņām par vienību. Kompensācija par nodošanu metāllūžņos dažiem veciem modeļiem, kas patērē daudz enerģijas un daudz{20}}piesārņo lielu piesārņojumu, ir pat dubultota. Džoukou pilsētā Henaņā lauksaimnieks Džan Dzjangu veica aprēķinu: "Mans 12 gadus vecais traktors ir 3000 juaņu subsīdijas vērts, kad tas tika nodots metāllūžņos. Mans jaunais 45 zirgspēku traktors sākotnēji maksāja 85 000 juaņu, bet ar pirkuma subsīdiju es ietaupīju tikai 25,500 vairāk nekā 5000. juaņa, kas ir ievērojami lētāk nekā jaunu mašīnu pirkšana iepriekšējos gados."
Lai lauksaimniekiem būtu vieglāk izmantot šīs politikas priekšrocības, vietējās lauksaimniecības tehnikas nodaļas un izplatītāji ir ieviesuši "vienas pieturas pakalpojumu". Dežou lauksaimniecības tehnikas servisa zālē Šandongā lauksaimnieki vienkārši atnes savu ID karti un vecās mašīnas reģistrācijas apliecību, aizpilda pieteikuma veidlapu, un tirgotāji palīdzēs viņiem pabeigt visu vecās mašīnas novērtēšanas, jaunas izvēles un subsīdiju pieteikšanas procesu. Vidējais apstrādes laiks ir samazināts no septiņām dienām līdz trim. "Iepriekš, lai pieteiktos subsīdijām, bija jādodas uz vairākām nodaļām, bet tagad visas procedūras varu veikt tieši pie izplatītāja, un subsīdija tiek ieskaitīta manā bankas kontā aptuveni 10 dienu laikā. Tas ir tik bez problēmām." Li Hongmei, zemniece Ningjinas apgabalā Dežou štatā, tikko bija pabeigusi kārtot dokumentus un gaidīja, kad tiks piegādāts viņas jaunais traktors.
Jaunie traktori ir ne tikai rentablāki{0}}, bet arī tiem ir optimizēta veiktspēja un funkcionalitāte, kas pielāgota rudens ražas vajadzībām. Piemēram, 45-50 zirgspēku modeļiem, kurus parasti izvēlas Henanas lauksaimnieki, ir jauna degvielu-taupoša dzinēja tehnoloģija, kas samazina degvielas patēriņu stundā par 15%-20%, salīdzinot ar vecākiem modeļiem. Pamatojoties uz vidējo astoņu{11}stundu darbību rudens ražas novākšanas sezonā, tas ietaupa 5-6 litrus dīzeļdegvielas dienā. Kabīne ar gaisa kondicionētāju un amortizējošais sēdeklis novērš "tvaikojošo, atmugurisku" braucienu, kas vasarā pieredzēts ar vecākiem modeļiem, ļaujot operatoriem strādāt četras stundas pēc kārtas bez noguruma sajūtas. Turklāt daži modeļi ir aprīkoti ar operatīviem datu uzraudzības termināļiem, kas ļauj lauksaimniekiem skatīt ikdienas darbības platību un degvielas patēriņu, izmantojot mobilo lietotni, un pat saņemt attālus brīdinājumus par aprīkojuma kļūmēm. Van Tao, lauksaimniecības tehnikas tehniķis Sonjuaņā, Dzjļinas provincē, norādīja: "Šo jauno traktoru atteices līmenis ir samazinājies par vairāk nekā 40%, salīdzinot ar vecākiem modeļiem, savukārt darbības efektivitāte ir palielinājusies par 30%. Pamatojoties uz pašreizējo progresu, ir sagaidāms, ka vietējā rudens ražas novākšanas cikls tiks saīsināts par 5–7 dienām, efektīvi mazinot vēlīnās ražas ietekmi."
