Lauksaimniekiem traktors ir viņu "vecais draugs" noslogotās lauksaimniecības sezonas laikā,{0}}velkot arklu pavasara aršanas laikā, pārvadājot sēklas vasaras stādīšanas laikā un palīdzot transportēt rudens ražas novākšanas laikā. Tas ir svarīgi visu gadu-smagam darbam. Tomēr daudzi cilvēki koncentrējas tikai uz savu traktoru lietošanu, vienlaikus neievērojot to apkopi, izraisot biežus traktora bojājumus un saīsinot kalpošanas laiku. Tomēr pareiza apkope nav sarežģīta. Apgūstot tālāk norādītos galvenos punktus, jūs varat uzturēt savu traktoru lieliskā stāvoklī, samazināt remonta izmaksas un nodrošināt vienmērīgu braucienu katrā noslogotajā lauksaimniecības sezonā.
1. Ikdienas apkope: 5 svarīgas lietas, kas jādara pirms un pēc katras darbības
Ikdienas apkope ir būtiska, piemēram, ikdienas fiziskā pārbaude, kas palīdz identificēt nelielas problēmas, pirms tās kļūst par būtiskām. Koncentrējieties uz šiem pieciem soļiem:
Pirms-ekspluatācijas pārbaudes: eļļa, ūdens, gāze, elektriskie komponenti un komponenti. Vispirms pārbaudiet dzinēja eļļu. Izvelciet mērstieni, lai redzētu, vai eļļas līmenis ir starp "MIN" un "MAX" un dzidrs (ja tumšs vai duļķains, nekavējoties nomainiet to). Tālāk pārbaudiet dzesēšanas šķidrumu. Atveriet radiatora vāciņu (pagaidiet, līdz dzinējs ir atdzisis) un pārliecinieties, ka eļļas līmenis pārklāj radiatora radiatora caurules. Ūdens trūkums var izraisīt dzinēja pārkaršanu. Pēc tam pārbaudiet riepu spiedienu un noregulējiet to atbilstoši darba videi. Darbībām uz sausas zemes izmantojiet nedaudz augstāku riepu spiedienu (180-220 kPa priekšā, 200-240 kPa aizmugurē); rīsu laukā pazeminiet spiedienu riepās (120-160 kPa priekšā, 140-180 kPa aizmugurē), lai novērstu transportlīdzekļa iestrēgšanu vai riepu nodilšanu. Pēc tam pārbaudiet elektriskās ķēdes, pārbaudot, vai akumulatora spailes nav vaļīgas un nav oksidētas (smilšpapīrs, lai notīrītu jebkādu oksidēšanos). Pārbaudiet, vai gaismas un signāltaure darbojas pareizi. Visbeidzot pārbaudiet, vai galvenās sastāvdaļas, piemēram, balstiekārtas stieņi un tapas nav vaļīgi, un sajūga pedālis, lai nodrošinātu pareizu brīvo kustību (parasti) . 15-25mm). Nekavējoties pievelciet vai noregulējiet visas problēmas.
Pēc darba veiciet "Trīs tīrīšanas un viena apkope": pēc darba vispirms notīriet mašīnas korpusu no netīrumiem un gružiem, īpaši no netīrumiem no dzinēja dzesēšanas ribām, transmisijas ventilācijas atverēm un riepu protektoriem. Aizsērējušas dzesēšanas spuras var ietekmēt siltuma izkliedi, un riepās iestrēgušie dubļi var izraisīt nestabilu braukšanu. Pēc tam notīriet lauksaimniecības agregātu stiprinājuma punktus, piemēram, trīs-punktu sakabi un piedziņas vārpstu, izmantojot lupatu, lai noņemtu eļļu un netīrumus, lai novērstu rūsu. Pēc tam notīriet kabīni, noslaukot putekļus un gružus, un pārbaudiet sēdekļa un vadības sviru elastību. Visbeidzot, ieeļļojiet liela-nodiluma vietas, piemēram, balstiekārtas tapas un stūres stieņa savienojumus, izmantojot dažus pilienus smērvielas, lai samazinātu berzi.
Otrkārt, regulārā apkope: izmantojot divus kritērijus "Laiks + nobraukums"
Papildus ikdienas apkopei regulāri jāveic rūpīga apkope, parasti pamatojoties uz darba stundām vai nobraukumu. Intervāli dažādiem komponentiem ir atšķirīgi, taču galvenās prioritātes ir šādas:
Dzinēja apkope (ik pēc 100-150 darba stundām): Šis ir vissvarīgākais apkopes uzdevums. Vispirms nomainiet motoreļļu un eļļas filtru. Izvēlieties dīzeļdegvielu, kas atbilst jūsu dzinēja modelim (piem., CD vai CF marka), un izvairieties no dažādu zīmolu sajaukšanas. Pēc tam nomainiet gaisa filtru. Ja darbības vide ir putekļaina (piemēram, sausa zeme vai būvlaukumi), nomaiņas biežumu var saīsināt līdz 50 stundām. Varat arī regulāri noņemt filtru un izpūst putekļus ar saspiestu gaisu (no iekšpuses uz āru), lai pagarinātu tā kalpošanas laiku. Visbeidzot pārbaudiet inžektora un vārsta atstarpi. Aizsērējuši sprauslas palielinās degvielas patēriņu un samazinās jaudu. Pārmērīgs vai nepietiekams vārstu klīrenss ietekmēs dzinēja efektivitāti. Pielāgošanai konsultējieties ar speciālistu.
Transmisijas un aizmugurējās ass apkope (ik pēc 200–300 darba stundām): Vispirms nomainiet transmisijas eļļu un aizmugurējās ass transmisijas eļļu. Piepildiet eļļas līmeni līdz skata stikla apakšējai malai. Ja eļļa šķiet pienaini balta (iespējams, norāda uz ūdens iekļūšanu) vai satur metāla gružus (ņemot vērā komponentu nodilumu), nekavējoties veiciet pārbaudi. Pēc tam pārbaudiet transmisijas blīves, piemēram, ieejas un izejas vārpstas eļļas blīves. Ja ir eļļas noplūdes pazīmes, nekavējoties nomainiet blīves, lai novērstu eļļas zudumu un komponentu sauso slīpēšanu. Hidrauliskās sistēmas apkope (ik pēc 300–400 darba stundām): nomainiet hidraulisko eļļu un hidrauliskās eļļas filtru. Hidrauliskās eļļas piesārņojums var izraisīt lēnu balstiekārtas pacelšanu un nolaišanu un agregāta pozicionēšanas problēmas. Pārbaudiet hidraulisko līniju savienojumus. Ja tiek konstatētas noplūdes, pievelciet savienojumus vai nomainiet blīves. Tāpat pārbaudiet hidrauliskās sistēmas spiedienu, lai pārliecinātos, ka tas atbilst ražotāja specifikācijām (parasti 16-20 MPa). Nepietiekams spiediens var ietekmēt agregāta darbību.
III. Īpašas darbības apkope: "Īpaši plāni" ekstrēmām vidēm
Traktori bieži saskaras ar īpašu vidi, piemēram, rīsu laukiem, augstu un zemu temperatūru un ilgu dīkstāves periodu. Ir nepieciešama mērķtiecīga apkope, lai novērstu "vides pielāgošanās kļūmes":
Pēc-rīsa lauka apkope: mitrā augsne rīsu laukos var viegli izraisīt komponentu rūsu. Pēc darbības nekavējoties izskalojiet šasiju, riepas un piekares sistēmu. Pēc žāvēšanas uzklājiet uz metāla daļām (piemēram, tapām un skrūvēm) ar rūsas -necaurlaidīgas eļļas slāni. Pārbaudiet, vai transmisijā un aizmugurējā tiltā nav iekļuvis ūdens (dubļaina eļļa ir zīme). Ja tā, nekavējoties nomainiet eļļu. Riepas jāuzglabā paceltas no zemes, lai izvairītos no ilgstošas saskares ar mitru zemi, kas var izraisīt protektora degradāciju. Apkope augstā temperatūrā (vasarā): augsta temperatūra var viegli izraisīt dzinēja uzvārīšanu. Regulāri notīriet radiatoru un radiatoru, kā arī pievienojiet atkaļķošanas līdzekli, lai noņemtu katlakmens. Pārbaudiet ventilatora siksnas saspringumu. Ja josta ir vaļīga, siltuma izkliede nebūs pietiekama, savukārt cieša josta var viegli salūzt. Nospiediet jostu ar pirkstu; 10{14}}15 mm novirze ir ideāla. Izvairieties no ilgstošas pilnas slodzes darbības. Ik pēc 2-3 stundām atstājiet dzinēju 10 minūtes, lai dzinējs atdziest.
Apkope zemā temperatūrā (ziemā):Zema temperatūra palielina motoreļļas viskozitāti un iztukšo akumulatoru. Pirms iedarbināšanas uzsildiet dzinēju (izmantojot priekšsildītāju vai pievienojot karstu ūdeni), lai novērstu komponentu bojājumus aukstās palaišanas rezultātā. Nomainiet ar ziemai -specifisku motoreļļu (zemāku viskozitāti, piemēram, 5W-30) un antifrīzu (ar sasalšanas temperatūru par 5–10 grādiem zem vietējās minimālās temperatūras). Ilgstoši stāvot stāvēšanai, iedarbiniet dzinēju un palaidiet to 10–15 minūtes katru dienu, lai uzlādētu akumulatoru un novērstu iztukšošanu.
Apkope ilgstošas{0}}dīkstāves laikā (lauksaimniecības ne{1}}sezonā):Ja dzinējs netiek lietots ilgāk par trim mēnešiem, pirms uzglabāšanas tas ir rūpīgi jāapkopj. Vispirms izlejiet eļļu no dzinēja, transmisijas un hidrauliskās sistēmas, lai novērstu sastāvdaļu nolietošanos un koroziju. Piepildiet degvielas tvertni, lai novērstu rūsas veidošanos uz iekšējām sienām. Izņemiet akumulatoru, pilnībā uzlādējiet to un uzglabājiet sausā, labi vēdināmā vietā. Uzlādējiet to katru mēnesi. Pārklājiet traktoru ar plastmasas loksni, lai novērstu putekļu un lietus iekļūšanu. Novietojiet to uz līdzenas virsmas ar paceltām riepām no zemes.
IV. Biežākās apkopes kļūdas: izvairieties no šīm "kļūdām"
Daudzi lauksaimnieki sabojā savus traktorus nepareizu apkopes metožu dēļ. Esiet piesardzīgs pret šiem izplatītajiem nepareizajiem priekšstatiem:
1. mīts: vairāk eļļas, jo labāk:Pārmērīgs eļļas daudzums palielina dzinēja pretestību, degvielas patēriņu un var sabojāt eļļas blīvējumu. Vienkārši uzpildiet līdz "MAX" līnijai uz mērstieņa.
2. mīts:Filtra tīrīšana, to nenomainot: gaisa filtru un eļļas filtru var īslaicīgi iztīrīt kā pagaidu labojumu, taču ilgstošas -nevērības dēļ dzinējā un hidrauliskajā sistēmā var iekļūt netīrumi, paātrinot komponentu nodilumu. Tie regulāri jāmaina.
Nepareizs priekšstats 3:Dažādu veidu šķidrumu sajaukšana: motoreļļai, transmisijas šķidrumam un hidrauliskajam šķidrumam ir dažādi formulējumi. To sajaukšana var pasliktināt šķidruma darbību un izraisīt eļļošanas traucējumus. Vienmēr izmantojiet atbilstošo veidu saskaņā ar rokasgrāmatu.
Nepareizs priekšstats 4:Nogaidot, līdz traktors sabojājas pirms tā remonta, ne tikai palielinās remonta izmaksas, bet arī aizkavējas noslogotā lauksaimniecības sezona. Ikdienas un regulāra apkope ir galvenais, lai ietaupītu naudu un rūpes.
Traktora kalpošanas laiks un efektivitāte ir pilnībā atkarīga no tā apkopes. Veicot ikdienas pārbaudes, veicot regulāru-padziļinātu apkopi un ieviešot aizsardzības pasākumus īpašiem scenārijiem, šis "saimniecības draugs" piedzīvos mazāk bojājumu un vairāk darba, palīdzot jums viegli tikt galā ar katru noslogoto lauksaimniecības sezonu un patiesi kļūt par uzticamu palīgu lauksaimnieciskajā ražošanā.
